Nuair a bheidh an meaisín níocháin carr féinseirbhíse á úsáid, má tá an oibríocht míchuí, déanfaidh sé roinnt damáiste don phéint carr.
Chuir teicneoirí CBK roinnt moltaí ar aghaidh do na cairde a úsáideann an trealamh níocháin gluaisteán féinseirbhíse.
1. Ná “nigh faoi sholas díreach na gréine, radaíocht UV agus dhéanfadh sé damáiste mór don phéint ionas go seachnófaí solas díreach le linn laethanta grianmhara ag an níochán carranna seo a leanas, ag lorg áit fhionnuar le nigh..” I solas díreach na gréine ag níocháin carranna monaróirí gluaisteán a tháirgtear i dtáirgeadh an mhonarcha a bheidh, a bheith i gcoinne radaíocht na gréine is féidir damáiste a dhéanamh don obair péint, agus déileálfar leis an dromchla péint agus a dhéanamh innéacs athraonta éadrom. Ach in éineacht le húsáid ceannacháin iar-thomhaltóra, laghdaítear innéacs athraonta an dromchla péint i gcónaí, ocht mí tar éis an t-innéacs athraonta dromchla péint de níos lú ná 30%, má nigh an carr i solas díreach, bhuail an carr an dromchla uisce. Beidh coirníní uisce a fhoirmiú, comhionann le "dronnach", ansin beidh an ghrian radaíocht ultraivialait ar an gcarr ag fás easpónantúil. Mar sin, a nigh sa scáth.
2. A thabhairt ar an carr a bheith ina sciath dromchla snasta déanta as níocháin carr agus céir, is cuma cén táirge agus cad iad na modhanna teicniúla gairmiúla beidh roinnt damáiste don obair péint. Go háirithe, ní raibh sé an t-úinéir an gairmiúla ginearálta i dtaca leis seo, mar sin beidh siad péint an carr nigh oibriú míchuí bhfuil roinnt damáiste. Agus tar éis níocháin an dromchla gluaisteán péint mhiotalacha damáiste struchtúr móilíneach, beidh an ginearálta a phróiseáil ag baint úsáide as an modh snasta, ach beidh caith níos tanaí. Nigh carr féinseirbhíse na n-úinéirí chun difríochtaí earráide a sheachaint le linn damáiste feithicle, is fearr sciath péint nó cóireáil draenála a dhéanamh in ionad céir agus an glaze a shéaladh. Tar éis sciath agus cóireáil fuíolluisce tríd, nigh an carr, cibé an bhfuil sé nigh gluaisteán féinseirbhíse fós le nigh carr gairmiúil a nigh, ní bheidh péint damáiste a dhéanamh don.
3. Sula nigh an chéad le cuan uisce splashed pointe faoi na "cáithníní deannaigh mór i dhromchla an ghluaisteáin roimh an nigh carr is fearr a úsáid potaí poured roinnt uisce, nite cuma deannaigh, rud a laghdóidh damáiste don obair péint." Nigh carr ar dtús dúirt Yung go ndéanfaidh an carr ag tiomáint suas le fiabhras, an deannach san aer a ionsú, fiú mura mbíonn sé ag cur báistí sa spéir, ná tóg an bóthar tuaithe, taisteal ar bhóithre na cathrach amháin, beidh ciseal ag an gcarr. asaithe ar dhromchla na gcáithníní deannaigh agus deannaigh. Gléas féin-níocháin hiodrálach punching amach cáithníní móra deannaigh ná téigh go díreach chuig an scuab gluaisteán beidh damáiste a dhéanamh don péint le scuab ar an nigh gluaisteán féinseirbhíse. Mar sin, sula féin-níocháin is fearr a bhaint as an cuan uisce splashed ag pointe na gcáithníní deannaigh.
4. Is féidir le níochán an uisce dromchla carr titeann uisce a thriomú sa ghrian ina chúis le damáiste don obair péint a bheith tirim, mar a chaith an tsamhraidh "spéaclaí léitheoireachta" chun sreabhadh amuigh faoin aer go héasca damáiste a dhéanamh do na súile ar chúis . Dúirt le nigh gluaisteán féinseirbhíse tar éis níocháin an ghluaisteáin, b'fhearr le scraper bog silicone chun an t-uisce a scrapeadh, ansin ribí céir tuáille ar imeall istigh an mhála tuáille céir, agus ansin bain an t-iarmharach sa charr ní raibh scrape an dromchla titeann, rud a laghdaíonn an damáiste radaíocht ultraivialait na gréine de bharr an dromchla péint.
Am postála: Jan-29-2021